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토요타 크라운 크로스오버 하이브리드는 지난 6월 국내에 출시된 토요토의 신형 SUV 차량입니다.
크라운이 출시된 지 무려 68년이 되었습니다. 지금까지 15번이나 모델이 바뀌었고 이번에 16세대를 출시하면서 그 역사를 이어가고 있습니다.
' 전 세계 소비자들의 라이프스타일이 다양해지면서 세단 판매가 조금씩 줄어든 상황에 어떤 모델이 글로벌 시장에서 선택을 받을지 고민하여 탄생한 16세대 토요타 크라운 크로스오버 '
아래에서 2024 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드 가격, 제원에 대해 알아보도록 하겠습니다.
2024 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드
토요타 크라운은 1956년 크라운 1세대가 생산되었습니다. 일본에서 큰 인기를 얻으며 북미로 수출되었지만 여러가지 문제로 1960년도에 수출을 중단 시킵니다. 이후 한동안 일본 내수용으로만 판매하다가 국내에 재진출에 성공하였습니다.
토요타 크라운은 세단과 SUV 중간 정도 높이가 되는 크로스오버 차량입니다. 토요타 16세대 크라운 연구개발에 참여한 아키히로 사라다 토요타 수석엔지니어는 개발팀은 크라운은 ' 일본의 독자적인 모델이며 세단이어야 한다라는 고정관념이 있었으나 최종 단계에서는 새로운 크라운을 개발해야 한다' 는 강력한 의지로 크로스오버를 만들게 되었다고 설명했습니다.
2024 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드 가격
2024 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드는 2.5 가솔린 하이브리드 모델과 2.4 듀얼 부스트 하이브리드 모델 두 가지로 국내에 출시되었습니다. 각 모델의 가격은 5,750 만원, 6,570만 원입니다.
두 모델 모두 옵션이 없으며 전자식 AWD가 포함된 풀옵션 모델입니다.
2024 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드 제원
2.5 가솔린 하이브리드 모델 복합연비는 17.2km/ℓ , 2.4 듀얼 부스트 하이브리드 모델 복합연비는 11.0km/ℓ입니다.
토요타 크라운 크로스오버 총스펙은 아래 링크로 다운로드하실 수 있습니다.
2.5 가솔린 하이브리드 모델에는 2.5 가솔린 자연흡기 엔진과 2,487cc, 내연출력 186마력을 갖추고 있습니다.
2.4 듀얼 부스트 하이브리드는 2.4 가솔린 터보엔진에 2,393cc, 내연출력 272마력입니다.
두 모델 다 전기모터까지 합산하면 시스템 총출력이 239마력, 348마력으로 어마무시합니다.
2024 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드 디자인
외관
전면부 디자인을 보면 크라운은 토요타의 엠블럼을 사용하지 않고 크라운의 엠블럼을 사용하고 있습니다.
블랙 그릴로 굉장히 낮아 보이면서 스포티한 느낌이 납니다. 얇고 길쭉한 헤드램프는 안쪽에 4개의 LED가 한 줄을 이루고 있습니다.
측면부는 세단의 모습을 하고 있는 거 같지만 아닌 거 같은 느낌이 듭니다. 뒷라인으로 비스듬히 떨어져 내려가면서 쿠페형 느낌이 나는데 정확히 크로스오버 기준은 잘 모르겠습니다. BMW GT 정도 느낌과 비슷한 거 같습니다.
후면부는 전체적으로 세단 같은면서도 차체가 높은 모습입니다. 가늘고 긴 일자 형태의 테일램프는 요새 유행하는 스타일로 적용되었습니다.
실내
대시보드는 수평 레이아웃으로 되어 있고 3 스포크 스티어링 휠로 되어있습니다. 12.3인치 터치 디스플레이로 주행 중 시선 이동과 동작을 최소화한 환경을 제공합니다.
공조 장치는 심플 하지만 있을 건 다 있으며 일본자동차답게 심플하게 되어 있습니다. 센터 콘솔은 천연가죽 및 웜 스틸을 통해 고급스러우면서도 빠른 조작이 가능하게 설계된 디자인입니다.
실내 공간은 6:4 비율의 리어 폴딩 시트를 적용하여 플래그쉽답게 넓은 편이고 트렁크 공간 또한 굉장히 넓습니다.
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